Paro nacional de transportistas desde el 26 de octubre: qué se sabe y qué hacer en ruta

Este lunes 26 de octubre arranca un paro nacional del autotransporte de carga, convocado por tiempo indefinido. Lo distinto esta vez es quién lo encabeza: la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), que agrupa a muchas de las empresas grandes del sector y que pocas veces sale a la carretera a protestar. Si eres operador, o si tu empresa tiene unidades en ruta esta semana, conviene entender qué se pide, qué se espera y qué no está claro todavía.

Quién convoca y desde cuándo

De acuerdo con Milenio, el anuncio lo hizo el 23 de octubre Augusto Ramos Melo, presidente nacional de Canacar, acompañado de dirigentes de Fematrac, Indeco y Amotac. Los convocantes no fijaron cuánto durará la protesta y dejaron abierta la puerta a un acuerdo con el gobierno federal. Ramos Melo lo resumió así: "Este paro es porque venimos ya en números rojos".

Expansión reporta que la movilización empieza a las 6:00 horas en todos los estados. Hay que decirlo con claridad: la lista de organizaciones participantes no es la misma en todos los medios. Mientras Milenio incluye a Amotac entre los convocantes, Expansión recoge la versión de un representante de Edomex y CDMX según la cual Amotac no participará. Es una señal de que el gremio está dividido y de que el alcance real del paro se va a ver hasta el lunes.

Qué piden los transportistas

Según Milenio, las demandas se agrupan en cuatro puntos:

• Seguridad: más presencia policial y de la Guardia Nacional en carreteras.
• Estímulo fiscal de peajes: la Ley de Ingresos 2027 baja de 300 a 250 millones de pesos el límite de ingresos anuales para poder acreditar hasta el 50% de los peajes contra el ISR. Canacar pide subirlo a 420 millones o, al menos, mantener el monto actual.
• Peajes e infraestructura: descuentos de hasta 50% en autopistas que están en mal estado.
• Seguros: que las aseguradoras cubran los camiones robados que no se recuperan.

Las cifras que dieron los dirigentes explican el enojo. La misma nota de Milenio cita 1,105 robos al autotransporte de carga hasta septiembre y 15 operadores asesinados en lo que va del año. Fematrac añadió que el combustible puede comerse hasta la mitad del ingreso de un viaje.

La inseguridad, en el centro

El paro llega después de una semana tensa. Infobae recuerda que el 22 de octubre hubo bloqueos de más de ocho horas en carreteras de Puebla tras el asesinato de un delegado regional de Amotac. El mismo medio retoma datos de la Asociación Nacional Transportista: entre 30 y 40 robos diarios a operadores de carga, más del 70% con violencia, y casi la mitad concentrados en el Estado de México, Puebla y Guanajuato. Las autopistas México-Puebla, México-Querétaro y Culiacán-Mazatlán reúnen, según esa nota, un tercio de los robos.

Cualquier trailero que haya hecho esos tramos de noche sabe que esto no es nuevo. Lo nuevo es que ahora las empresas, y no solo los hombres-camión, dicen que ya no pueden absorber el costo.

¿Habrá bloqueos?

Aquí también hay matices. Milenio reporta que la convocatoria es sin bloqueos: suspender operaciones y circular en caravana por las carreteras. Expansión, en cambio, habla de bloqueos parciales: no cerrar por completo las autopistas, pero sí estacionar unidades en carriles laterales de corredores logísticos y accesos a zonas metropolitanas. En la práctica, espera tránsito lento en los accesos a las grandes ciudades y en los corredores principales, aunque no necesariamente cierres totales.

Qué hacer si andas en ruta esta semana

1. Habla con tu despacho antes de salir. Pregunta si tu empresa se suma al paro, si va a mover la carga o si cambian las citas de carga y descarga. No te quedes con lo que diga el grupo de WhatsApp.
2. Revisa el estado de las carreteras antes de cada tramo. Expansión recomienda los canales oficiales de Capufe y de la Guardia Nacional Carreteras.
3. Lleva combustible, agua y comida de más. Si te toca una caravana o un acceso lento, puedes pasar horas detenido.
4. No te detengas en lugares solitarios. Con el tránsito revuelto, busca paradores conocidos y con vigilancia, sobre todo en los tramos que más se mencionan por robos.
5. Evita discusiones en los puntos de protesta. Si te topas con unidades estacionadas o caravanas, baja la velocidad y sigue las indicaciones de las autoridades.
6. Documenta cualquier retraso. Anota horas y lugares donde quedaste detenido; te sirve para justificar tiempos con tu empresa y con el cliente.

Lo que viene

Lo que pase depende de que haya mesas de diálogo con el gobierno federal y de cuántas organizaciones se sumen el lunes. Lo que piden los transportistas, más seguridad y reglas fiscales que no ahoguen a las empresas medianas, también le toca de cerca al operador: una empresa con números rojos difícilmente sube sueldos o renueva unidades.

Si estás pensando en cambiar de empresa y buscas una que te dé mejores condiciones o rutas más seguras, en operadores.com/vacantes puedes ver las vacantes vigentes por estado y postularte desde el celular, gratis y sin crear cuenta. Y si tu empresa busca operadores, en operadores.com puedes publicar la vacante y recibir postulaciones directo en tu panel.

Foto de portada: Truck Traffic, Highway 99 de Great Valley Center, CC BY 2.0, vía Openverse.

Fuentes

• “Si el transporte se detiene, la economía de México se detiene”: Canacar anuncia paro nacional indefinido — Milenio, 2026-10-23
• Transportistas anuncian paro nacional y bloqueos en estos estados, ¿cuándo serán las afectaciones? — Expansión, 2026-10-23
• Paro Nacional el 26 de octubre: transportistas frenan labores en protesta por robos y extorsiones en carreteras — Infobae México, 2026-10-23